制冷機房是集中生產(chǎn)冷媒的地方。通常，制冷機房通風的目的是有效帶走制冷設備在工作時產(chǎn)生的余熱量；對于氨制冷機房還應即時排出可能滲漏的氨氣。對直燃機房來說，還必須提供燃料在燃燒過程中所要求的空氣量。通風設計的另一個目的是要使機房內(nèi)空氣壓力在正常范圍內(nèi)變化，正壓或負壓過大，都不利于燃料燃燒，也不便于平時使用。
制冷機房內(nèi)的通風設施能夠采用自然通風時應優(yōu)先采用自然通風。設置在地下室的制冷機房應設機械通風設施，必要時設置事故通風設施?？刂剖摇⒕S修間宜設置空氣調(diào)節(jié)裝置。暖通設計杜老師，制冷機房的溫度冬季不宜低于10℃。設置集中采暖的機房，其室內(nèi)溫度不宜低于16℃；夏季不宜高于35℃。
(1）設置機械排風時，可以采用自然進風；當自然進風條件不滿足時應設置機械補風系統(tǒng)，工作期間的補風量可取排風量的80%～90%；事故排風的補風量不得小于排風量的50%。暖通設計杜老師，對于采暖地區(qū)，工作期間的補風應加熱，加熱量可根據(jù)熱平衡計算；對于炎熱地區(qū)，夏季補風可冷卻。
(2）對于燃油（氣）吸收式制冷機房工作期間通風換氣量，應理解為排風量。這樣送風量除了取排風量外，還應加上燃料的燃燒空氣量。對于大型機組，燃料的燃燒空氣量很大。燃料的燃燒空氣量可以由樣本查取。
(3）對于燃油（氣）吸收式制冷機組，還應考慮在實際運行過程中，機組的運行臺數(shù)與每臺機組的運行工況都隨著系統(tǒng)空調(diào)負荷的變化而改變，從而使維持燃料燃燒所必要的空氣量在很大范圍內(nèi)變化。在通風系統(tǒng)的設計中，必須采取相應的技術措施，特別是對于送風系統(tǒng)必須具有風量調(diào)節(jié)功能，以適應機組的運行工況；樹上鳥教育暖通設計杜老師，防止由于燃料燃燒時所需空氣量的變化，而引起機房內(nèi)空氣壓力超出允許范圍，影響機組的燃燒工況。
(4）氣流組織。由于大型機組設備發(fā)熱量大，因此，機房內(nèi)的余熱量很大。在機房的氣流組織上，宜采用下送上排的形式，將室外新風直接送入工作區(qū)，一方面可直接降低工作區(qū)溫度，另一方面也可避免將房間上部熱量帶入工作區(qū)；從而可加大送回風溫差，減少系統(tǒng)風量，提高通風效率。下送上排有難度時，也可以采用上送上排，但應避免送風和排風系統(tǒng)短路。
(5）對于燃氣直燃型吸收式冷（熱）水機組的機房應設置獨立的燃氣表間。機房和燃氣表間應分別獨立設置防爆排風機、燃氣濃度報警裝置，并有進風措施；防爆風機與燃氣濃度報警裝置聯(lián)鎖。當燃氣濃度達到爆炸下限1/4時報警，并啟動風機排風。
(6）對于燃油直燃型吸收式冷（熱）水機組的機房應設置獨立的日用油箱間。機房和日用油箱間應分別獨立設置防爆風機，并有進風措施。樹上鳥教育暖通設計杜老師，油罐和日用油箱間應設置直通大氣的通氣管并應有接地防靜電設施。通氣管上應設置阻火器和防雨設施。